Кликнете два пъти, за да научите повече.
Алуминиевото леене на главина на автомобилно колело е много важен процес в производствения процес на главина на автомобилно колело. Процесите на топене, леене и термична обработка на алуминиева сплав играят важна роля за подобряване на качеството на автомобилните колела. Качеството на топене пряко влияе върху качеството на повърхността и вътрешното качество на продуктите; Отливката е ключовият фактор за определяне на производителността на продукта.
1, Какво е отливка от алуминиева сплав?
1. Леенето на алуминиева сплав се отнася до процеса на производство на части от алуминий или алуминиева сплав по различни методи, който се нарича производствен процес на леене на алуминий.
2. Алуминиевите отливки се разделят на структурен тип (като цилиндровия блок на двигателя и кутията на трансмисията), функционален тип (като сърцевината на радиатора) и декоративен тип (като корпуса на лампата) според техните цели.
II Какво е автомобилен хъб? Главината на колелото се състои от частта между колелото и оста, която включва плочата на спиците, джантата, жлеба за позициониране на спиците, съответния отвор за седлото на лагера и други части. По време на монтажа е необходимо да се гарантира, че те имат правилна позиция помежду си и поддържат концентричност, за да може цялото колело да се върти гъвкаво.
III Какво представлява блокът на протектора на автомобилната гума? Блокът на шарката на автомобилната гума е общо наименование на шарките на различни геометрични фигури, щамповани върху гумата на протектора.
IV Какво е формоване на руло? Методът на валцоване е метод за обработка под налягане, който използва принципа, че обемът на метала остава непроменен след студена деформация при стайна температура за обработка на детайла. (1) Предварително формоване на матрицата (2) нагряване и херметизиране на заготовките (3) премахване на налягането (4) довършване (5) проверка (6) опаковане на готови продукти.
5, Принцип на валцоване:
Напрежението, произведено от силата на опън на металния материал, е по-голямо от границата на провлачване на материала, се нарича устойчивост на пластична деформация, а пластичната деформация, произведена от метален материал под действието на външна сила, се нарича деформация или енергия на деформация.
6, Кои са трите основни фактора, влияещи върху качеството на валцуване? （1） (II) (III) (1) Два важни фактора, влияещи върху качеството на търкаляне, са:
(1) Точност на размера на матрицата; (2) Материал и твърдост на заготовката (2) Факторите, влияещи върху размера на междината на ролката, включват:
(1) Размерът на хлабината на кухината; (2) Форма на междината на ролката; (3) Причините, поради които грапавостта на повърхността на ролката (4) влияе върху промяната на височината на фланеца, са:
(1) Височината на фланеца варира значително в зависимост от ширината; (2) Височината на фланеца намалява с увеличаването на дебелината на фланеца; (3) Височина на матрицата, когато дълбочината на матрицата се увеличи.