Разликата между кованата главина на колелото и оригиналната главина на колелата е в различни процеси и различни цени. За автомобила размерът и стилът на главината на колелото са сложни и прости, с различни визуални усещания. Главините на колелата от различни производствени процеси оказват значително влияние върху безопасността, издръжливостта, лекотата, разсейването на топлината и управлението.
Лети колела
Процесът на леене е разделен на гравитационно леене, леене под ниско налягане и предене.
Първият тип гравитационно леене е изливане на течна сплав в матрица за охлаждане и оформяне;
Вторият тип, предене на отливки, използва непрекъснато въртене и екструдиране при определена температура и налягане, за да разшири структурата на главината по време на непрекъснато валцуване. Докато осигурява здравина, той ефективно намалява дебелината на използваните материали, като по този начин получава по-малко тегло.
Третият тип отливка с ниско налягане е да се използва ниско налягане за притискане на течната сплав в отливката. Главината на колелото може да бъде завършена за няколко минути. Производственият процес не изисква ръчна работа. Цената на формата е висока и е подходяща за масово производство. Това е и изборът на повечето OEM производители. Продуктът има по-добра стабилност и точност, което е известно като оригиналната главина на колелото.
Оригиналната главина на колелото е стандартна главина на колелото за модел автомобил. Той ще бъде оборудван с колела с различни стилове и размери според различните конфигурации. Стилът на моделиране е излишен и единичен, изобщо няма личност, а теглото е по-голямо и силата е средна. Някои модели на някои луксозни марки предлагат няколко оригинални избора на колела, за да предоставят на потребителите персонализирано съвпадение. Разбира се, цената не е ниска и изборът не е толкова богат.
Ковани колела, по-често се появяват в областта на модификациите и състезанията, производственият процес е по-сложен, за да отговори на различни сценарии на използване на колелата. Използвайки високо налягане, парче нагрята сплав се притиска в груб ембрион на главината на колелото и след това се обработва два пъти от CNC. В сравнение с оригиналните гласови колела, кованите колела имат по-висока якост, по-добра безопасност, по-силна пластичност и по-малко тегло. Ефективността при разсейване на топлината, спестяване на гориво и контрол също е по-добра, но цената е по-висока и производственият цикъл е по-дълъг, което затруднява избора.
Кованите колела имат по-висока якост и по-плътна структура, което може да създаде по-индивидуални, разнообразни и сложни форми. Дори ако на пазара няма ковано колело, подходящо за вашия автомобил, ако похарчите парите на място, възможно е да проектирате колело изключително за вашата кола.
Кованите колела са по-трайни, кованите колела са два пъти по-здрави от летите колела, а по-здравите колела могат да издържат на по-силни удари. Устойчивостта на издръжливост и умора са по-добри от летите колела и не е склонен към счупвания при екстремни сблъсъци, което подобрява безопасността при шофиране.
Кованите колела със същия размер са по-леки, а летите колела със същия размер ще тежат около 20%. По-леките колела могат да накарат окачването да реагира по-бързо, да реагира по-добре на промените на пътя и да намали усещането за подутини.
Намаленото качество на колелата намалява теглото на цялото превозно средство и същевременно намалява разхода на гориво. Ефектът на разсейване на топлината също е по-добър от този на лятите колела, което ви позволява да защитите по-добре спирачките и гумите и да удължите техния експлоатационен живот по време на интензивно шофиране или шофиране на дълги разстояния.
За много ефективни автомобили кованите джанти могат да донесат по-добра управляемост. Предполагайки да осигури управление и нормално шофиране, изборът на по-широка главина на колелата може да подобри чувствителността на ускорението, спирането и завиването на автомобила'
Повторното монтиране на колелата е първата стъпка за много хора да се включат в монтажа. Поставянето на комплект ярки колела може незабавно да подобри външния вид на вашата кола. Можете да започнете с големи марки, като BBS, OZ, ATS, RAYS и др. Когато избирате, трябва да обърнете внимание на размера на главината на колелото, диаметъра на централния отвор, диаметъра на стъпката, стойността на ET и стойността на J.
Ако се притеснявате, че не можете да се справите добре с&# 39, можете също да изберете оригиналната фабрична модификация. Например, Mercedes-Benz може да избере AMG серия, BMW може да избере M серия, Audi избира RS серия; Honda може да намери Queen Spoon и Mugen за модификация.
Ако сте ограничени от бюджета, можете да разгледате и местни производители на колела, като Fengtu, AC Anchi, Yafandi и други местни марки, които имат по-разумни цени и могат да персонализират рентабилни колела.
Да обобщим
Повечето хора купуват кола като транспортно средство. Оригиналните джанти са достатъчни за ежедневна употреба, без да се правят допълнителни разходи. Ако държите на интензивно шофиране или изпитвате голяма страст към модификации, може би кованите джанти са по-подходящи за вас. В края на краищата, набор от форми за леене на колела са много скъпи и общата фабрика няма да приеме вашата поръчка толкова дълго, колкото четири. Кованите колела могат по-добре да отговорят на вашите индивидуални и малки партидни нужди, но цената не е ниска. Въпреки че цената е скъпа, всеки не бива да пипа високите имитиращи колела или колелата на малки работилници. Все още всичко се базира на безопасността.